Como otras muchas es una marcha ligada a la climatología. Cuando no hace frio, hace calor excesivo, o graniza, o hace viento Las predicciones daban lluvia en






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fecha de publicación31.12.2015
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Quebrantahuesos 2011 por Raúl





Como otras muchas es una marcha ligada a la climatología. Cuando no hace frio, hace calor excesivo, o graniza, o hace viento...Las predicciones daban lluvia en el lado frances y 7ºC. Decidí salir de corto con manguitos, camiseta térmica y calcetines de neopreno. David decidió llevar la chaqueta de invierno. Se la ataba a la cintura en las subidas y se la ponia en los descensos. En la salida comprobé que la mayoría habian elegido mi opción, con el chubasquero en el bolsillo por supuesto. Dan la salida con un tiempo expléndido. Como siempre: rapidísima. Llegamos a las primeras rampas del Somport viendo la cabeza de carrera a unos 300m. A mi lado, Sergio (del grupo de Oliveira) que me acompañó hasta la estación de Canfranc, a partir de alli, el puerto empina y se me fue. Cuando faltaban 2 km para la cima, los espectadores nos decian: tened cuidado, del otro lado está lloviendo. ¿Pero de donde coño cae el agua?, si el cielo está completamente azul y diáfano. Al llegar a lo alto lo vi: Eran nubes bajas(niebla) que se habian quedado a esa altura y se deshacían en forma de llovizna. Yo me habia marcado una hoja de ruta con los tiempos parciales basándome en la experiencia de otros años, para intentar bajar de las 7 horas. Aquí tenía que pasar en 1h 52´. Pasé en 1h 50´. Correcto. Pero ahora hay que bajar con cuidado. Frenaba algo antes de las curvas, por si alguno se cruza(y lo hacen) y sobre mojado no puedes corregir la frenada. Me adelantaba bastante gente. Mucha tensión. Mas abajo la llovizna se convierte en lluvia franca. Saqué las gafas. Los de delante te salpican, pero es necesario ir a rueda, porque a medida que bajas la pendiente es más suave y hay que pedalear. Vaya :  una rotonda, (esta no estaba hace 2 años). En el latigazo de salida pierdo rueda del grupo ,que me descuelga. No importa, pronto viene otro. Otra rotonda (esta tambien es nueva). Muchísima tensión. Pronto llegamos al pie del Marie Blanque. Son 40km de descenso que en seco los hago en 50´, pero en mojado  tardé una hora, es decir me desvié 8 min. de la hoja de ruta. El Marie Blanque, tal como dice la revista Ciclismo a fondo , es un puertarraco que todo lo que hayas oido a cerca de el, es cierto. Son 9km. Empieza suave pero los 5 últimos son: al 8, al 11, al 9´5, al 13 y al 12%, todo ello sin el más mínimo descansillo. Aqui nadie viene engañado. Todo el mundo sabe lo que hay. No hay manera de subirlo facil. Simplemente hay que regular dentro de las posibilidades de cada uno manteniéndose justo por debajo del umbral de lactato, consultando el pulsómetro. ´Subí la parte dura a 9/10k/h, unos 240/250watios constantes. Lo subi en 45´(otros años 48), pero han arreglado bien el asfalto y parece que  no te agarra tanto. He recuperado 3' , pero aun llevo 5 de retraso. El descenso, al estar mojado, vuelve a tener sus pegas, con sus curvas de herradura y sus pasos canadienses( hierros para los caballos) , uno de ellos en plena curva. Pero hay rectas largas y no se perde mucho tiempo. Ademas, hacia el final, ya empezaba a secarse. Luego hay un llano hasta Laruns en el que cogí buena rueda y alli empieza el Portalet. En ese momento llevaba 4h 04´. Lo previsto para bajar de 7h eran 4:00. Los primeros km son suaves , al 3/4 % y normalmente, otros años los hacía en plato a 24/25k/h, pero no me encuentraba bien, sientía las piernas y los brazos agarrotados. Como sé lo que falta, meto el platillo y voy a 15k/h. Me pasa mucha gente. Grupos enteros. Me pasa todo el mundo. A medida que subíamos y nos acercábamos a España, el cielo se iba despejando y volvía a brillar el sol. Poco a poco me fui relajando y en la 2º parte volví a encontrar mi ritmo de subida. Ya me encontraba bien. Incluso recuperé algunas posiciones. Coroné en 5: 58. La hoja de ruta marcaba 5:40. Perdí un cuarto de hora en la primera parte. El descenso del Portalet es rapidísimo. En la mitad, nos desvian de la carretera por el aparcamiento de Candanchú, para cortar la velocidad, pero aún asi, con el viento de cola alcancé los 75km/h y tirando del freno. De vez en cuando me pasaba algun misil a 90. Ademas, hay que tener en cuenta que este es un paso fronterizo importante y no se puede cerrar al tráfico, por lo que hay que mantener estrictamente la derecha. Pronto llegamos al tunel de Escarrilla. Alli , otros años pasé verdadero pánico, a esas velocidades y con una gran pendiente pasabas de pleno sol a la oscuridad completa. Ahora es distinto: Está iluminado y pintado de blanco.



 Al pasar por el suelo empedrado en pizarra de Pueyo de Jaca, oigo un "clac". Me rompió un radio de la rueda trasera. Evalúo la situación y lo enrroyo en los otros para que no me cause ningun estropicio, aflojo las pinzas del freno y decido continuar. No voy abandonar a 30km de meta. Falta la Hoz de Jaca. Una tachuela de 3km al 9/10%, cuya única dificultad es que ya no llevas fuerzas para afrontarla como es debido. Meto "todos los hierros" y a pasarlo lo mejor  que se puede. El descenso es igualmente corto y empinado, con algunas curvas en las que ponen colchonetas por si alguno se pasa de frenada. Abajo, otro tunel y el último" control del chip" y enfilar ya una larga recta de casi 20km  hasta Sabiñánigo. Aqui se produce otro fenómeno metereológico que si no lo veo no lo creo. El viento, que nos empujaba por detrás durante todo el descenso, justo donde termina este y empieza el llano, en el pueblo de Biescas, cambia bruscamente de dirección 180º y ahora nos da de frente y con fuerza. Automáticamente se forman grupos. Los que van rodando en solitario son engullidos en un santiamen. Como ya huelen la meta, en estos grupos nunca faltan rodadores que se relevan y tiran con verdadera fuerza. Yo me metí en uno que me llevó hasta la meta. Hice 7h 21´,a 27`83 km/h, en el puesto 2230, el peor de todas mis participaciones. Con este tiempo conservo la parrilla de salida (hay parrilla hasta 7:30), aunque no sé para que, pues en principio no pienso en volver. Llevo 8 ediciones y he perdido la esperanza de bajar de las 7 horas.

David salió con Julian, pero al llegar al Somport, se fue a su ritmo.. Subió el Marie Blanque en 48´, pero al empezar a bajar, pinchó una rueda. No fue capaz de desmontar la cubierta, asi que esperó más de media hora a que pasase un coche del servicio técnico. Le arreglaron la rueda y continuó la marcha. Al llegar al Portalet,( puerto que ya conocía por haberlo subido en el Cor de cataluña), se puso a subirlo "a saco" , para asombro de los que eran adelantados, pero a poco de la cima, reventó como una castaña. Tuvo que ir un poco a pie para recuperar el resuello. Luego en el descenso se recuperó y pudo terminar sin problemas en 8:33 a 23´95k/h, en el puesto 4955. Creo que sin pinchazo y sin hacer el cabra, puede rebajar una hora como mínimo.

 Manolo Clavero, mi buen vecino y compañero de entrenamientos, un tipo duro de verdad, salió sin camiseta interior ni manguitos. No le importa el frio, ni la lluvia, ni el calor,. Nunca se queja del tiempo. Su ilusión era bajar de 8:10 para obtener diploma de oro en su categoría, pero al igual que Julian , usa gafas graduadas, y eso con niebla y lluvia, les penaliza en los descensos. No pudo ser. Hizo 8:40 a 23´62 K/Hen el puesto 5153.

Julian estaba encantado. A el le va el fresco y se sintió a gusto durante toda la prueba ( igual que los  vascos, que los cabrones con frio y lluvia no falla ni uno). Llegó cansado, pero no agotado, lo que indica que se dosificó bien, más aun, que su preperación este

año fue la correcta. Muy contento por haber rebajado casi una hora el tiempo del año pasado, terminó en 8:59 a 22´78k/h en el puesto 5571 de8715 que terminaron.

 Los 4 juntos nos sentamos en una acera( el espacio era clramente insuficiente , pues10000ciclistas,algunos con sus familiares, son una muchedumbre)y  nos tomamos unas merecidas cervezas mientras comentábamos las incidencias del dia. Alli estuvimos un buen rato hasta las 7 , cuando fuimos a recoger los diplomas y medallas y abandonamos el recinto. Y seguian llegando ciclistas...

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